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集團公司召開2020年四季度安委會擴大會議
來源:安保部  瀏覽次數:660 日期:2020-10-15

 

  10月13日上午,集團公司2020年四季度安委會擴大會議在三樓中會議室順利召開,集團公司領導、機關各部室負責人、各基層單位黨政領導及分管安全的領導參加會議。

  安保部總結了2020年三季度安全生產工作,指出了存在的問題并布置了四季度安全工作??鸵还旧羁唐饰隽?ldquo;8·27”事故發生的原因,總結了事故的教訓并就如何落實相關防范措施進行了匯報。

  副總經理費軒龍要求所有安管人員要適應“大市場”和“小市場”的要求,順應“大安全”和“小安全”的環境變化,不斷提升自身的管理水平。引用了習總書記對年輕干部提出的“政治能力、調查研究能力”等7個方面的能力,重點強調了“應急處突能力和抓落實的能力”,同時反思“8·27”事故教訓并就如何做好安全管理工作提出如下要求:

  安全管理需要提高政治站位。針對目前嚴峻的安全形勢,安全工作必須提高政治站位,要從思想意識上、行為上及具體措施落實上按照公司的要求,要按照制度來把控好安全工作。各單位主要領導、分管領導和安管干部要通過平時的肢體語言、處理工作的方法及對問題的認識來落實政治站位。要不斷培養自身的專業能力,努力使自己的能力要超過行業平均水平。安管干部要克制內心的私欲和情緒的波動因素,需要在各種環境中不斷磨練自己,具備在缺少他人幫助的情況下能夠獨立處理事情的能力,給自己提出更高的工作標準和要求,不斷提升對應急突發情況的處置能力。安全管理需要按照程序化操作。長期的經驗積累,總結了較為成熟的管理制度及辦事程序,經典的安管制度需要嚴格遵守。按照程序化操作可以培養安管人員較強的自律精神和自制能力,做到以不變應萬變。安全管理需要把突發性被動檢查變成常態化工作。平時工作嚴格標準強化要求,應對突擊檢查就會游刃有余。要把日常工作制度化、常態化,按照公司及領導的要求不斷完善及改進,要習慣站在他人及市場的角度考慮問題,做到與時俱進。安全管理需要與獎懲激勵機制掛鉤。在管理中要充分認識到利用經濟杠桿的作用。公司通過制定監控獎懲辦法,進一步激發了基層監控員的積極性,駕駛員疲勞駕駛、撥弄手機等現象得到了遏制,違章率得到了明顯的下降。安全管理的具體工作要靠基層干部一層層向下傳達,需要充分調動人員的積極性。安全工作不僅僅是安全行車、消防等方面,還要考慮人員的不穩定因素,要做好排隊摸底,提前并及時發現各類安全隱患,并采取有力的應對措施,將隱患消滅在萌芽狀態。

  黨委書記孫大慧分析了近期復雜的安全形勢并對當前安全管理工作提出要求:

  安全管理要抓重點。要從人、物及監管教育三個方面進行展開,要加強對人的不安全行為的管理,杜絕駕駛員超速行駛、撥打手機等情況;要加強對物的不安全狀態的管理,做好車輛及消防器材等的檢查工作;要加強對監管教育的管理,做好駕駛員的安全教育培訓,加強應知應會的操作流程、制度等的落實。各單位要善于分析歸納各自在管理中的薄弱環節,要結合本單位的實際并根據集團的要求,有針對性地采取應對措施,力求確保安全形勢的平穩。管理工作要抓方法。要積極應對年底蘇北高鐵開通對公司帶來的沖擊,面對公司實施的人員精簡瘦身政策,各單位要加大對各類違章、違紀行為的處理,要講規矩、講制度,真正發揮員工應有的作用。在工作過程中要注意方式方法,防止不穩定因素的發生,杜絕簡單粗暴的工作形式,要講究團隊配合,要作為整個管理團隊的目標去執行,方能取得較好的效果。

  董事長兼總經理謝星對2020年三季度的安全工作進行簡要分析,并結合當前的安全工作形勢與存在的問題,分別從思想態度上、行動上、工作落實上等方面進行了強調:

  安全工作要做到“警鐘長鳴、常抓不懈”。安全工作不得有半點麻痹大意,稍有疏忽,事故就會出現。要深刻分析“8·27”事故的根節,不能泛泛而談。事故防不勝防,安全隱患無處不在,時刻繃勁安全生產這根弦,做到常抓不懈,確保公司的長期穩定。安全工作要做到“敢抓敢管、不留情面”。要堅持“敢抓敢管”的工作作風,安全工作不怕“紅臉”,要切實抓到痛處,要深知“松是害、嚴是愛”的道理。安全工作不能為了安全而安全,要系統思考問題,做好全面布局。對問題駕駛員必須態度堅決,嚴格處理,做到嚴查、嚴管、嚴處,不斷增強安全制度的執行力。安全管理工作要“腳踏實地、抓好落實”。要開好每一次安委會,把安全工作說透議透并按照會議精神認真落實。安全工作的平穩來源于日常扎實的工作基礎,要將安全管理工作中的“高八條、紅六條”、“5520”工程等經驗工作堅持不懈的抓到位,加強日常工作的常態化落實與檢查,不斷提升安全管理水平。

(呂斌)

 

 

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